吴丽姝女士喝问:湛江地铁5号线最新路线图,有没有更准确一点的回复
最后编辑时间:2024-03-21 19:46:36
吴丽姝女士喝问:湛江地铁5号线最新路线图,有没有更准确一点的回复?
委 托 人:生活在本地的丁冉女士、马心水先生、汤安怡先生、韩光熙先生等人
考察城市:湛江
探访项目:地方财政一般预算收入;城区常住人口;地区生产总值;
中枢诉求:湛江地区实力有没有满足修建地铁的审批条件?
考核最后:湛江地区综合实力目前还没有满足地铁修建的条件!
城市满足这几个条件才有申请资格:
第一条、城市总人口三百万以上;
第二条、地区生产总值三千亿以上;
第三条、客流量三万人次每小时;
第四条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入;
第三条感觉是可以被运作的,其它三条是绝对的硬性指标。
湛江视察详情:
参照上面的标准,再结合湛江官方公布的统计数据分析,湛江综合实力目前尚未达到修建地铁的审批标准!
以湛江目前的发展速度及公布的相关指标数据分析,未来5年内难道就能达到标准吗?
根据湛江官方公布的历年统计数据分析,5年内实力符合地铁申建标准的概率为零!所以,短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。
如果城市湛江发展足够快,极力发展再过九年兴许就能开通地铁了。
有些城市虽然暂时不能修建地铁,但达到标准就可以建设轻轨。
轻轨 的开通要求:
1、地区GDP需要1500亿以上;
2、城市总人口150万以上;
3、150亿元以上的地方财政一般预算收入;
参考以上门槛再结合官方公布的统计数据,就能决断出你所在的城市是否有资格申请轻轨。
小贴士:绝大多数城市的地铁收入净利润非常低,有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行,从1-100亿不等。
------------虚拟数据推演-------------
湛江地铁二号线模拟站点--铜川站--浦江站--彰化站--米脂站--胶州站--鲁山站--宣恩站--蕲春站--桐梓站--单县站--丹江口站--江川站--西充站--新丰站--安达站--青田站--子洲站--萝北站--张家港站--合肥站--上蔡站--莒县站--全南站--揭阳站--红原站--沽源站--温宿站--灌阳站--陵川站
湛江地铁七号线模拟站点--兴山站--温县站--鱼台站--壶关站--灵武站--琼结站--驻马店站--炉霍站--任县站--子长站--武陟站--恩施站--宣化站--荔浦站--平果站--象山站
若是湛江来日开通地铁,推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站开往西站,再从西站开往北站,再从北站开往南站,再从南站开往东站,循环往复,末班收车回到总站进行检修维护。
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本文由:第3-1-02号项目组尹弘盛先生、马梦女士提供!
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