关于泰安地铁一号线换乘方案,有没有更准确一些的回复

　　关于泰安地铁一号线换乘方案,有没有更准确一些的回复?

　　 委 托 人：生活在本地的萧建本先生、董曼柔女士等人

考察城市：泰安

探访项目：地区生产总值；城区常住人口；地方财政一般预算收入；

主要诉求：泰安地区实力是否符合地铁修建的条件？

普查最后：泰安地区综合实力目前尚未符合地铁修建的条件！

城市获得地铁修建批文的必要条件：

第1条、地区GDP大于3000亿；

第2条、城区常住人口大于300万；

第3条、客流量大于3万人次/每小时；

第4条、一般公共预算收入大于300亿元；

第3条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

泰安普查详情：

参照上面的要求，再结合泰安官方公布的统计数据分析，泰安实力目前尚未满足地铁修建的条件！

以泰安目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来10年内综合实力难道就能满足地铁修建的条件吗？

根据泰安官方公布的历年统计数据分析，10年内根本不可能满足地铁修建的相关规定！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果泰安发展足够快，极力发展再过十四年说不好就能开通地铁了。

如果泰安此后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站开往北站，再从北站开往西站，再从西站开往南站，再从南站开往东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以审批轻轨。

轻轨 的申报标准：

第1条、地区GDP大于1500亿；

第2条、一般公共预算收入大于150亿元；

第3条、城区常住人口大于150万；

参考以上条件再结合官方公布的统计数据，就能鉴定出你所在的城市是否可以申报轻轨。

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本文由：第4-3号项目组赵平先生、赵斯雅女士提供！