顾群先生咨问：宜春地铁五号线票价是多少?必须得了解一下！

委 托 人：来自本地区的曾飞翮先生、潘草女士等人

调研城市：宜春

探访项目：地区生产总值；地方财政一般预算收入；城市总人口；

首要诉求：宜春地区达到了地铁建设的标准吗？

视察收关：宜春地区实力目前还没有达到修建地铁的审批标准！

城市符合这些条件的城市才有资格修建地铁：

第1条、地区GDP大于3000亿；

第2条、客流量大于3万人次/每小时；

第3条、地方财政一般预算收入大于300亿元；

第4条、城市总人口大于300万；

第2条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

宜春考察详情：

参照上面的前提，再结合宜春官方公布的统计数据分析，宜春实力目前还不符合申建地铁的相关标准！

以宜春目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来六年内综合实力难道就能符合地铁修建的条件吗？

根据宜春官方公布的历年统计数据分析，六年内根本不可能符合申请地铁修建的相关标准！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市宜春发展足够快，发愤发展再过18年大略就能开通地铁了。

若是宜春来日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站→南站→西站→东站→北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以审核轻轨。

轻轨 的审核门槛：

1、城市总人口150万以上；

2、150亿元以上的地方财政一般预算收入；

3、地区GDP需要1500亿以上；

参考以上要求再结合官方公布的统计数据，就能推断出你所在的城市是否可以核准轻轨。

小贴士：那些怀着“地铁梦”的四、五线城市，未来还有很长一段路要走。

------------虚拟数据推演-------------

宜春地铁7号线模拟站点 --济宁站--长沙站--乡宁站--和政站--类乌齐站--临泽站--洛隆站--克东站--龙井站--鹤山站--沁水站--宁安站--白山站--宿松站--繁昌站--滁州站--洪泽站--文县站--龙海站--西乡站--四平站--韶山站--保康站--曲阜站--广德站--额尔古纳站--新安站--平利站--夏邑站

宜春地铁8号线模拟站点 --瓦房店站--金湖站--怀安站--云安站--郸城站--黎平站--天全站--天柱站--榆中站--广宗站--腾冲站--武都站--定日站--称多站--巴塘站--岑溪站--饶阳站--清远站--曲江站--文山站--彭山站--大新站--曲沃站--哈密站--巨鹿站--龙山站--永靖站--吉县站--合浦站--迭部站--深州站

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本文由：第4-2号项目组黄元龙先生、杨良畴先生提供！