特斯拉在发布 V12.5 仅几个月后就揭开了其最新的全自动驾驶(监督式)V13 版本的面纱。

　　然而，公开发布才刚刚发生，特斯拉已经发布了一份 FSD 13.2 发布说明清单，例如，由于在速度快五倍的计算机上进行了三倍大的 AI 模型训练，反应和避免碰撞的速度提高了两倍。

　　所有这些干法加工统计数据，例如在必要干预之间延长了 5 倍到 6 倍的里程，不过，FSD 13 的驾驶员有切实的好处。例如，他们只需按一下按钮即可直接从 Park 开始在 FSD 上行驶，新的城市或高速公路驾驶配置文件可实现更平稳的行驶。

　　我们重构了整个系统，以大幅简化管道 直接控制光子 同时在同一个 unify 框架下提供更多功能。这可能是我们 4 年前开始踏上“光子计数”之旅以来最大的重写之一。

　　然而，也许 FSD 13 最明显的功能是三点转弯和自动泊车，特斯拉从停放的柱子出来、倒车或自行停车，车道或车库等停车位置将在版本更新中推出。FSD 13 改进了摄像机的可见性和清洁功能，未来的更新将更好地处理摄像机视图块。

　　FSD 13 还可以检测并提供绕过道路封闭的方法，因为它可以更有效地处理地图数据并相应地导航。特斯拉还解决了 FSD 用户的一些烦恼，例如不必要的制动以及在停车场周围过度谨慎和缓慢驾驶。

　　但是，所有新的 FSD 13.2 功能仅适用于使用最新 HW4 或 AI4 套计算机和相机套件的特斯拉车主。不过，绝大多数特斯拉仍在使用 HW3。因此埃隆马斯克调侃说，如果特斯拉无法在旧硬件上运行下一个无监督的 FSD 更新，它可能会免费将它们升级到HW4.

　　既然埃隆马斯克负责 DOGE 政府效率部门，不受监督的 FSD 应该会更快地推出，因此它很快就会知道是否必须发布上述 HW4 改造。

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