关于来宾地铁3号线什么时候通车?必须得知道！

　　 主要诉求：来宾地区满足地铁的申建标准吗？

探访结局：来宾地区目前还没有达到地铁建设的标准！

来宾考核详情：

参照下面的门槛，再结合来宾官方公布的统计数据分析，来宾综合实力目前还没有达到修建地铁的审批标准！

1、地区GDP需要3000亿以上；

2、客流量高于3万人次/每小时；

3、300亿元以上的地方财政一般预算收入；

4、城市总人口300万以上；

第2条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

如果来宾发展足够快，尽力发展再过三十三年大略就能开通地铁了。

若是来宾他日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站开往南站，再从南站开往西站，再从西站开往北站，再从北站开往东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

------------虚拟数据推演-------------

来宾地铁7号线模拟站点--梧州站--若尔盖站--汕头站--昂仁站--长春站--抚远站--蒲江站--哈密站--临湘站--日喀则站--营山站--陆丰站--绥化站--福州站--云浮站--冷水江站--安龙站--交口站--新邵站--云霄站--阆中站--横山站--澳门站--南部站--八宿站--班戈站

来宾地铁10号线模拟站点--宁明站--泸定站--上海站--合江站--丹江口站--峨眉山站--凤凰站--峨眉山站--青县站--常宁站--尼勒克站--和静站--周宁站--汤阴站--麻江站--鄂尔多斯站--榕江站--新都站--镇巴站

轻轨 的审核门槛：

第一条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

第二条、城区常住人口一百五十万以上；

第三条、地区生产总值一千五百亿以上；

参考以上标准再结合官方公布的统计数据，就能确定出你所在的城市能不能获准轻轨。

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本文由：第5-3-02号项目组曹绮云女士、袁音仪女士提供！