赵达先生究问：中卫地铁九号线沿途站点有哪些希望回复的清楚一点！

赵达先生究问：中卫地铁九号线沿途站点有哪些?希望回复的清楚一点！

委 托 人：来自本地区的曹玟丽女士的老公崔景铄先生

探访城市：中卫

视察项目：城市总人口；地区生产总值；地方财政一般预算收入；

重点诉求：中卫地区综合实力达到标准了吗？有没有符合申请资格？

探访完结：中卫地区目前还不符合地铁的申建标准！

城市想修建地铁先要满足下面的条件：

第1条、客流量大于3万人次/每小时；

第2条、地区GDP大于3000亿；

第3条、地方财政一般预算收入大于300亿元；

第4条、城市总人口大于300万；

第1条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

中卫视察详情：

参照上面的条件，再结合中卫官方公布的统计数据分析，中卫综合实力目前还没有满足申建地铁的相关标准！

以中卫目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来6年内难道就能符合申请地铁修建的相关标准吗？

根据中卫官方公布的历年统计数据分析，6年内综合实力满足申请地铁修建相关标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市中卫发展足够快，克苦发展再过二十二年有可能就能开通地铁了。

如果中卫后来开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点西站开往北站，再从北站开往南站，再从南站开往东站，再从东站开往西站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以准许轻轨。

轻轨 的核准门槛：

第一条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

第二条、城区常住人口一百五十万以上；

第三条、地区生产总值一千五百亿以上；

参考以上前提再结合官方公布的统计数据，就能鉴定出你所在的城市是否可以批准轻轨。

小贴士：地铁修建需要投入大量资金，后期营运及维护也需不断的投入资金，如果持续亏损，当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。

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本文由：第5-2号项目组谭士先生、吕锐志先生提供！