韩国的K2坦克，一炮就能穿透7辆中国99A主战坦克，这样的宣传让人对其威力充满期待。韩国对自己这一款主战坦克充满自信，不仅在国内大力宣传，甚至通过高调的营销策略吸引了不少海外买家，波兰便是其中的代表。

　　然而，波兰在接收了K2坦克后，进行了一系列的细致测试。令人尴尬的是，K2坦克的部件数据在实际测量时出现了偏差，暴露了韩国“虚标”的问题！根据《中国青年网》在2022年9月1日的报道，波兰和韩国之间早在2022年8月下旬便签署了一份军购协议，波兰将从韩国引进K2主战坦克和K9自行榴弹炮，总合同金额高达57亿美元。

　　这款K2主战坦克，正是韩国在长期努力下研制的国产武器。为了这款主战坦克，韩国在研发过程中可谓是“倾尽全力”，并且投下了巨大的资源。据《中国科普网》披露，韩国早在1995年便启动了K2坦克的自主研发项目，目的就是要用这款新型坦克取代已经过时的美制M48坦克。

　　从研发的初期阶段，韩国便对K2项目给予了极高的重视。为了设计出一款世界级的主战坦克，他们不仅邀请了全球顶尖的坦克设计师，还高价从俄罗斯引进了T80U坦克进行拆解研究。此后，韩国投入了长达13年的时间，耗费了超过3亿美元，最终在2008年9月成功推出了K2主战坦克。该坦克以“勇猛与速度”作为设计理念，旨在满足现代战场上的需求。

　　然而，K2的服役之路却并不平坦。由于初期的发动机技术存在问题，K2坦克在生产过程中遇到了不小的困难。韩国为了加快进程，尝试通过引进德国制造的发动机来解决问题，但多种因素的影响让K2的发动机问题未能得到及时解决，直到2021年才最终克服了这一难题。

　　K2坦克的总重为55吨，属于中型坦克，具备不俗的机动性能，公路最高时速可达到70公里/小时，越野状态下的最高时速则为50公里/小时。在一些测试项目中，K2坦克曾在7.47秒内完成了从静止到32公里/小时的加速，单次续航可达到450公里。在火力方面，K2装备了一门120毫米滑膛炮，能够精确命中1公里外的30厘米大小目标。得益于自动装弹机的加持，K2每分钟能够完成15发炮弹的装填速度。此外，韩国还为K2特别研发了一种“智慧攻顶弹”，该炮弹可以由主炮发射，从敌方坦克的顶部攻击其防御最薄弱的部位，进一步增强了K2的作战能力。

　　正因为K2的理论性能非常优越，且价格相对适中，才使得波兰对这款坦克产生了浓厚兴趣。根据双方签署的军购协议，波兰成为了韩国武器的最大海外客户。然而，随着K2坦克的交付，波兰的实地测试揭露了K2坦克在实际情况中的一些问题。韩国曾经宣称K2坦克能够“一炮打穿7辆99A坦克”，然而在实际检验中这一说法显然不切实际。

　　K2的120毫米主炮穿深能力只能穿透700毫米等效均质钢，而中国99A坦克的炮塔侧面装甲采用了焊接钢基复合装甲，厚度大约为300毫米，车体侧面则使用了50至100毫米厚的轧制钢装甲板。即便取中值为75毫米，K2想要通过一发炮弹穿透7辆99A坦克，理论上需要至少1050毫米的穿深，远超K2的炮弹穿深能力。而且，实际战场中，99A坦克哪有可能排成一排等待K2坦克来一击？

　　更令波兰方感到失望的是，K2坦克正面装甲的强度也并不如宣传中所说的那样达到1000毫米等效均质钢。经过现场测量，波兰方面发现K2坦克的正面装甲强度实际上只有800毫米，这意味着K2在面对中国99A、俄罗斯T90以及美国M1A2等第三代主战坦克时，使用钨芯穿甲弹或贫铀弹时可能会被轻松击穿。

　　因此，虽然K2坦克在理论上具有较强的性能，但其实际表现却不尽如人意，也揭示了韩国在军事装备宣传中的夸大和虚标问题。

(责任编辑：管理)