新领克09EM-P正式上市售价3078万起

最后编辑时间:2024-10-04 13:36:44 来源:未知 作者:未知 阅读量: 未知

  。新车定位中大型插混SUV,此次改款主要针对造型和配置进行升级调整,全系搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机和三电机四驱系统,综合续航可达1430km。

  2024款领克09 EM-P在设计上基本延续了现款车型的风格,依然采用了独特的分体式灯组设计,并配备直瀑式中网。前脸部分经过熏黑处理的直瀑式中网,使得整车更具运动感,提升了视觉效果。此外,新车还对前脸底部的导流槽格栅进行了微调,内部加入了独特的Y型镀铬饰条。值得一提的是,2024款领克09 EM-P还新增了一款名为“松林绿”的全新配色,这款新颜色为这款新车带来了清新纯净的质感。

  来到侧面,新车的门板上方的三段线条与底部内凹式造型相结合,呈现出强烈的力量感。隐藏式车门把手设计进一步降低了风阻系数,而B/C/D柱区域则采用了不同程度上的熏黑处理,增加了时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5042x1977x1780mm,轴距2984mm,提供6座和7座两种座椅配置供消费者选择。

  车尾部分,新车延续了领克品牌的家族式贯穿式鸥翼尾灯设计。此外,新车还采用了隐藏式排气管,并在上部配备了一个小尾翼。底部下包围区域则配有一个熏黑处理的扩散器,增强了整车的运动气息。

  进入车内,2024款领克09 EM-P的内饰设计展现出更强烈的科技感。一个显着的变化是,新车取消了车内的大部分物理按键,将功能整合到一个更大的悬浮式中控屏中。此外,新车增加了副驾驶显示屏,屏幕分辨率为1920*720,巧妙地安置在副驾驶遮阳板的位置,既具备遮阳功能,又能满足化妆和娱乐需求,实现三合一功能。副驾座椅还支持5挡头枕调节和一体式4向电动腿托,为乘客提供更加舒适的乘坐体验。新车提供了象牙米和沙岩棕两种配色选择,同色全包裹的内饰设计进一步提升了整车的质感和高级感。

  新车在乘坐舒适性方面进行了全面升级,车内配备了高级的NAPPA真皮座椅,为乘客提供舒适感受。第二排座椅支持横向移动功能,单侧座椅可以向内移动62.5mm或向外移动40mm,以适应不同乘客的需求。这一设计使得第二排座椅之间过道宽度可以扩展至257mm,使得第三排乘客上下车更加便捷。同时,第二排座椅也支持放倒,通过扶手按键操作可以实现座椅向内横移,为乘客提供更舒适的躺平姿态。

  在动力方面,2024款领克09 EM-P搭载了一台2.0T发动机,配合三电机组成的插电式混动系统。这款新车采用宁德时代为其定制开发的三元锂电池,确保了电池的性能和可靠性。动力系统最大输出功率为408kW,最大输出扭矩为844Nm,综合油耗低至1.0L/100km(WLTC),馈电油耗仅为7.5L/100km。此外,新车的百公里加速时间仅为4.9s,展现出强大的动力性能。

  除了智能电动四驱系统,新款领克09 EM-P还具备3种能源模式和4种动力模式,为用户提供更多样化的驾驶选择。此外,新车还新装配了双腔空气悬架系统,可自动调节悬挂的软硬程度和离地高度,进一步提升驾驶质感。

  编辑点评:如今,消费者对汽车的要求日益多样化。为了满足这些需求,汽车厂商需要不断对旗下车型进行升级。在众多价格在30万左右的中大型SUV中,相比于新势力品牌,拥有深厚底蕴的老牌车企逐渐展现出更强的实力,而与沃尔沃有着深厚渊源的新款领克09 EM-p,无疑是其中的佼佼者。

  福特新领裕试装车已开启路试,预计将于年内上市。新车采用黑色横条格栅+前后贯穿式灯组,造型酷似锐界,车长由现款的4905mm升级至4920mm。新领裕仅申报了插混车型,发动机由现款2.0T改为1.5T排量,并加入电机和宁德时代磷酸铁锂电池,综合油耗降至5.55L/100km。

  奇瑞iCAR体验中心销售表示,V23已到店,将于10月中旬预售,11月上市。预售开始前预交9.9元,提车可抵888元,预交2000元,提车可抵4000元,还可享价值1199元车顶行李架、价值688元外放电枪和价值1288元便携式充电枪三重大礼。

  伯爵特别版用上了专属瀚金黑外观件,像前中网、轮圈都熏黑了。车内采用红咖棕配色,前排座椅带30向电动调节、5种按摩模式,二排则为“指挥官座椅”,支持加热、通风、按摩功能,并拥有5.8英寸触控屏。动力继续用3.5T V6双涡轮增压发动机,配10速自动变速箱。

  小鹏P7+将于10月10日发布,新车长5.056米,比小鹏P7i长16.8厘米,取消激光雷达,搭载全新一代小鹏AI鹰眼视觉方案,识别速度提升40%,有效视觉感知信息提升8倍,车辆时空理解能力增强。从曝光的疑似配置来看,新车将提供长续航以及超长续航版Max,全系单电机,预计价格分别为18.58万元和20.58万元。

  在皮卡市场乘用化如火如荼的当下,判断一台皮卡是否具备乘用特质的一大标准便是其后悬是否配备了多连杆悬架,相比传统钢板弹簧悬架在舒适性方面有着先天优势,可有效规避烂路、土路等恶劣路况下车辆的纵向弹跳。

(责任编辑:管理)