有关脚底脱皮不痒到底什么情况?
连日来,绥芬河铁路口岸中欧班列换装场地吊机轰鸣、吊臂挥舞,集装箱上下起落,装卸作业井然有序。据统计,今年1∼2月,口岸进出境中欧班列开行72列7074箱。越来越多国货搭乘中欧班列经绥芬河口岸运往欧洲各地,中国进出口贸易内驱动力强劲,绥芬河口岸在中欧班列东通道上的枢纽作用日益突出。
為保障中欧班列运行更加便捷高效,绥芬河海关设立中欧班列专用窗口,提供“优先查验、优先放行”服务,并与铁路部门协同优化班列编组和运输计划,货物从申报到放行时长较以往缩短近50%。
“优先服务中欧班列,让我们的货物能够快速抵达欧洲市场,客户满意度显着提升。”绥芬河华运国际物流有限公司经理王克非说。
在同為中欧班列东通道重要口岸的同江铁路口岸,一列满载煤炭的进境货运列车抵达同江铁路口岸前置拦截区,早已在此等候的同江海关关员携带检查装备,开始了新一轮细致的检查,机头内部、底盘、车厢连接处、驾驶室、工作间以及司乘人员携带的包裹,都是他们检查的重点。
同江海关推动口岸现场化矿实验室啟动运行,解决送检难、周期长的现实问题,缩短煤炭检测周期2天以上。铁路口岸开通以来,进口企业从开通首月5家增至114家。今年1∼2月,口岸货运量超90万吨,运行效能稳步提升。
铁轨之上,班列奔流不息。在黑河公路口岸,一辆辆进出境货车正有序通关。近年来,黑河海关积极推进智慧海关建设,运用“车底检查机器人”协助登临检查,确保车辆信息精准识别、高效抓拍和储存﹔应用智能翻译机,实现与外籍司机现场沟通无障碍。
“我们运用智能卡口平台,採用‘人工+智能化’模式,综合研判风险,确保进出境运输工具随到随检。”黑河海关关长马雁说,今年1∼2月,口岸进出境运输工具10709辆次,口岸货运量超10万吨。
据哈尔滨海关统计,今年1∼2月,黑龙江省口岸货运量1326.58万吨,同比增长15.8%。口岸货运量的持续增长,离不开外贸企业积极开拓国际市场的努力拼搏,也离不开好政策的加持,在中央和地方同向发力、拉动效应叠加的惠企政策助推下,外贸企业开拓国际市场的动力更足、信心更强。(记者 付宇)
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2025年是“十四五”收官和“十五五”谋划承上啟下之年,也是推进中国式现代化龙江实践关键一年。站在新的歷史起点上,“黑龙江高质量发展路子怎麼走?如何推动?”成為今年黑龙江省两会期间的热议话题…
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