记者陈秋圆 发自北京 10月份，全国网约车订单重回10亿单。交通运输部11月30日发布消息，网约车监管信息交互系统10月份共收到订单信息10.07亿单，环比上升1.9%。其中，面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成2.46亿单，环比下降0.5%。

　　值得注意的是，今年7月网约车月订单达10.1亿单，这是交通运输部自2020年10月公布全国网约车行业运行基本情况以来首次突破10亿单。实际上，除了2月份因春节假期等因素使得网约车需求较低外（7.75亿单），此后网约车订单总体呈上升趋势。

　　具体来说，3月订单8.91亿，环比上涨15%；4月8.97亿单，环比涨0.6%；5月9.44亿单，环比涨5.2%；6月9.71亿单，环比涨2.9%；7月10.1亿单，环比涨4.3%；8月10.29亿单，环比涨1.6%。今年以来，网约车价格进一步降低，尤其是一些平台推出特价单、拼单等方式，低价带动更多人在出行时选择乘坐网约车，不过行业“内卷”也引起关注，一些地方还发出网约车行业“饱和”预警。

　　不过，8月的订单量“高峰”后，9月网约车订单回落到9.89亿单，环比下降3.9%。此次公布的10月份数据，则再次超过10亿单，与1月份相比上涨了0.96亿单，与2月份相比上涨了2.32亿单。如果把8月和2月相比，则上涨了2.54亿单。

　　各网约车平台：请将定价权还给劳动人民，由政府代替劳动人民行使定价权。请将从业者从事客运的审核权、车辆从事营运的审核权还给劳动人民，由各级政府代替劳动人民行使审核权。请将提成权力还给劳动人民，由各级政府代替劳动人民行使提成权！ 一个个仅仅提供信息交换的平台，本来就没有那么多的权力！

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