关于保定地铁三号线换乘方案,希望回复的更准确一点！

委 托 人：当地居民彭纯女士、邱镇先生等人

探访城市：保定

视察项目：城区常住人口；地方财政一般预算收入；地区生产总值；

主旨诉求：保定地区是否达到了申请地铁建设的标准？

视察截止：保定地区实力目前还没有满足申建地铁的相关标准！

城市获得地铁修建批文的必要条件：

1、城市总人口300万以上；

2、客流量高于3万人次/每小时；

3、300亿元以上的地方财政一般预算收入；

4、地区GDP需要3000亿以上；

第2条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

保定考核详情：

参照上面的条件，再结合保定官方公布的统计数据分析，保定目前尚未符合修建地铁的审批条件！

以保定目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来三年内实力难道就能符合相关规定吗？

根据保定官方公布的历年统计数据分析，三年内实力根本不可能符合地铁的申建标准！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市保定发展足够快，勤恳发展再过八年有可能就能开通地铁了。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以申报轻轨。

轻轨 的开通前提：

第一条、城区常住人口一百五十万以上；

第二条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

第三条、地区生产总值一千五百亿以上；

参考以上门槛再结合官方公布的统计数据，就能推断出你所在的城市是否可以批准轻轨。

小贴士：绝大多数城市的地铁收入净利润非常低，有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行，从1-100亿不等。

------------虚拟数据推演-------------

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倘若保定后来开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站开往东站，再从东站开往西站，再从西站开往南站，再从南站开往北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

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本文由：第3-2-02号项目组杨月女士、赵宜修先生提供！