董星先生覆问：鄂尔多斯地铁5号线线路图高清,有没有更详细一点的回复?

委 托 人：来自本地区的史成双先生、谢部先生、张锋先生、宋宏先生等人

探访城市：鄂尔多斯

调研项目：地方财政一般预算收入；城区常住人口；地区生产总值；

中枢诉求：鄂尔多斯地区实力达到标准了吗？是否满足申请资格？

调研结束：鄂尔多斯地区实力目前尚未满足地铁的申建标准！

城市有钱也未必准修，得先满足条件：

第1条、地区GDP大于3000亿；

第2条、城区常住人口大于300万；

第3条、客流量大于3万人次/每小时；

第4条、一般公共预算收入大于300亿元；

第3条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

鄂尔多斯视察详情：

参照上面的条件，再结合鄂尔多斯官方公布的统计数据分析，鄂尔多斯目前还不符合地铁修建的条件！

以鄂尔多斯目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来9年内实力难道就能满足于相关规定吗？

根据鄂尔多斯官方公布的历年统计数据分析，9年内符合修建地铁审批条件的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市鄂尔多斯发展足够快，戮力发展再过三十五年大略就能开通地铁了。

------------虚拟数据推演-------------

鄂尔多斯地铁7号线模拟站点 --松溪站--郑州站--牟定站--察隅站--石狮站--白河站--吕梁站--古田站--衢县站--赤壁站--子洲站--巨鹿站--泗水站--酒泉站--松潘站--遂宁站--浦江站--贵阳站--沭阳站--文昌站--周至站--汕尾站--屏东站--石台站--大丰站--绵竹站--曲麻莱站--庐江站--平阳站--吉首站--连江站--繁昌站--荆州站--阳高站--贵南站--洛隆站--湘乡站--商城站--深泽站--喜德站

鄂尔多斯地铁五号线模拟站点 --吉林站--夹江站--塔城站--甘德站--清远站--南华站--牙克石站--察雅站--博爱站--崇义站--于都站--泗县站--太谷站--洛阳站--汾西站--姜堰站--浪卡子站--阜阳站--马鞍山站--噶尔站--安国站--仁布站--柞水站--阳城站--义马站--嘉义站--成县站--淮南站--开原站--同江站--元谋站--商洛站--社旗站--张家港站--泽州站--万全站--陕县站--保康站--璧山站--高淳站

如果鄂尔多斯他日开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站开往西站，再从西站开往南站，再从南站开往北站，再从北站开往东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以审批轻轨。

轻轨 的开通标准：

第一条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入；

第二条、地区生产总值一千五百亿以上；

第三条、城市总人口一百五十万以上；

参考以上标准再结合官方公布的统计数据，就能猜测出你所在的城市是否可以批准轻轨。

小贴士：地铁修建需要投入大量资金，后期营运及维护也需不断的投入资金，如果持续亏损，当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。

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本文由：第5-2-02号项目组赖宏爽先生、汪良骏先生提供！