赖滟女士问询：银川地铁9号线线路图高清,希望回复的清楚一点！

　　 委 托 人：当地居民潘尧先生、何禅先生等人

考察城市：银川

考察项目：城市总人口；地区生产总值；地方财政一般预算收入；

首要诉求：银川地区综合实力有没有满足地铁修建的条件？

探访结果：银川地区目前尚未达到地铁修建的标准！

城市有钱也不能任性修建，需要满足这些条件：

第一条、客流量三万人次每小时；

第二条、城市总人口三百万以上；

第三条、地区生产总值三千亿以上；

第四条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入；

第一条感觉是可以被运作的，其它三条是绝对的硬性指标。

银川考察详情：

参照上面的条件，再结合银川官方公布的统计数据分析，银川目前尚未符合申建地铁的相关标准！

以银川目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来5年内综合实力难道就能满足地铁修建的条件吗？

根据银川官方公布的历年统计数据分析，5年内综合实力满足地铁申建标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市银川发展足够快，死力发展再过6年大略就能开通地铁了。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以批准轻轨。

轻轨 的核准要求：

第一条、地区生产总值一千五百亿以上；

第二条、城区常住人口一百五十万以上；

第三条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

参考以上标准再结合官方公布的统计数据，就能鉴定出你所在的城市是否有资格批准轻轨。

小贴士：绝大多数城市的地铁收入净利润非常低，有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行，从1-100亿不等。

------------虚拟数据推演-------------

银川地铁一号线模拟站点--广宁站--石门站--邢台站--友谊站--凤翔站--冠县站--慈利站--柳城站--南通站--苍梧站--隆昌站--十堰站--茂县站--怀化站--偃师站--壶关站--莱州站--邻水站--阿合奇站--神木站--巧家站--嘉善站--隰县站--东港站

银川地铁5号线模拟站点--洛宁站--乌什站--行唐站--珠海站--海兴站--宝清站--东源站--含山站--滁州站--徐闻站--石渠站--那坡站--巴东站--普兰站--忠县站--新竹站--莘县站--都匀站--通山站--涡阳站--广平站--临猗站--海城站--宁安站--三原站--灌阳站--溆浦站

假若银川之后开通地铁，推荐这条运行路线试试。 从始发站点西站→南站→北站→东站→西站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

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本文由：第3-1-02号项目组赵姯女士、沈砂先生提供！