关于株洲地铁二号线线路图高清,了解一下吧！

　　 焦点诉求：株洲地区综合实力是否满足修建地铁的审批条件？

探访终局：株洲地区实力目前尚未满足地铁修建的条件！

株洲视察详情：

参照下面的条件，再结合株洲官方公布的统计数据分析，株洲实力目前还没有满足地铁的申建标准！

第一条、客流量三万人次每小时；

第二条、地区生产总值三千亿以上；

第三条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入；

第四条、城市总人口三百万以上；

第一条感觉是可以被运作的，其它三条是绝对的硬性指标。

如果株洲发展足够快，辛勤发展再过17年要么就能开通地铁了。

若是株洲未来开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点东站开往南站，再从南站开往西站，再从西站开往北站，再从北站开往东站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

轻轨 的开通门槛：

第一条、城市总人口一百五十万以上；

第二条、一百五十亿元以上的地方财政一般预算收入；

第三条、地区生产总值一千五百亿以上；

参考以上条件再结合官方公布的统计数据，就能鉴定出你所在的城市能不能审核轻轨。

------------虚拟数据推演-------------

株洲地铁8号线模拟站点 --西峡站--七台河站--代县站--茶陵站--临猗站--曲靖站--洛浦站--梁山站--桦川站--封丘站--蒙山站--赫章站--雄县站--朔州站--类乌齐站--昆明站--西充站--鸡泽站--涿鹿站--中甸站--金川站--武陟站--庆阳站--伊春站--渭源站--汝城站--华蓥站--平远站

株洲地铁3号线模拟站点 --宜昌站--松原站--德阳站--宁冈站--淮安站--苍南站--怀宁站--林芝站--商丘站--扎囊站--普兰站--武强站--根河站--唐县站--罗源站--太仓站--武平站--衡山站--伊吾站--恩平站--罗江站--鹤峰站--苍南站--乌什站--珙县站--邕宁站--西峡站--平泉站--连江站--磐石站--万源站--吴川站--泸水站--扬中站--同德站--满城站--惠东站

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本文由：第4-1-02号项目组袁淞女士、潘念女士提供！