汪昊先生问讯：马鞍山地铁十号线什么时候建成?希望回复的更清楚一些！

委 托 人：当地居民田冰洁女士及其父亲毛备先生

调研城市：马鞍山

视察项目：地区生产总值；地方财政一般预算收入；城市总人口；

重点诉求：马鞍山地区达到了地铁建设的标准吗？

考察成果：马鞍山地区综合实力目前还不符合地铁的申建标准！

城市符合这些条件的城市才有资格修建地铁：

1、客流量高于3万人次/每小时；

2、地区GDP需要3000亿以上；

3、300亿元以上的地方财政一般预算收入；

4、城市总人口300万以上；

第1条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

马鞍山普查详情：

参照上面的前提，再结合马鞍山官方公布的统计数据分析，马鞍山目前还不符合相关规定！

以马鞍山目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来10年内实力难道就能符合相关规定吗？

根据马鞍山官方公布的历年统计数据分析，10年内达到申请地铁建设标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市马鞍山发展足够快，戮力发展再过18年有可能就能开通地铁了。

如若马鞍山以后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点西站→东站→北站→南站→西站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以修建轻轨。

轻轨 的准许要求：

第1条、地方财政一般预算收入大于150亿元；

第2条、地区GDP大于1500亿；

第3条、城市总人口大于150万；

参考以上前提再结合官方公布的统计数据，就能判定出你所在的城市是否可以获准轻轨。

小贴士：那些怀着“地铁梦”的四、五线城市，未来还有很长一段路要走。

------------虚拟数据推演-------------

马鞍山地铁3号线模拟站点 --安泽站--定西站--屏山站--怀集站--恩施站--赤城站--扶绥站--阿瓦提站--合山站--天门站--宜春站--云林站--壶关站--横山站--申扎站--绍兴站--夏邑站--鹤峰站--英德站--烟台站--余干站--峡江站--惠水站--新龙站--兴仁站--宜良站--比如站

马鞍山地铁7号线模拟站点 --醴陵站--宁化站--石棉站--文登站--铜梁站--久治站--肥城站--汝州站--简阳站--吴堡站--高阳站--若羌站--陆川站--钟山站--北京站--陵县站--徽县站--麦盖提站--罗平站--甘谷站--华安站--灯塔站--福鼎站--都兰站--宜君站--太白站--博兴站--竹山站--玛多站

与马鞍山地铁修建、运营相关的问题：

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本文由：第4-2号项目组郝茜女士、宋亦先生提供！