关于马鞍山地铁五号线开工时间?你必须知道！

委 托 人：生活在本地的魏翠曼女士、邓舒女士、顾可女士、石宏义先生等人

调研城市：马鞍山

探访项目：城区常住人口；地区生产总值；地方财政一般预算收入；

主旨诉求：马鞍山地区综合实力有没有满足修建地铁的审批条件？

考察结局：马鞍山地区实力目前尚未达到地铁建设的标准！

城市有钱也未必准修，得先满足条件：

1、地区GDP需要3000亿以上；

2、城区常住人口300万以上；

3、客流量高于3万人次/每小时；

4、300亿元以上的一般公共预算收入；

第3条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

马鞍山视察详情：

参照上面的要求，再结合马鞍山官方公布的统计数据分析，马鞍山目前尚未满足地铁的申建标准！

以马鞍山目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来8年内综合实力难道就能达到标准了吗？难道就能符合申请资格吗？

根据马鞍山官方公布的历年统计数据分析，8年内综合实力根本不可能满足修建地铁的审批条件！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市马鞍山发展足够快，起劲发展再过13年没准就能开通地铁了。

若是马鞍山今后开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站→西站→东站→南站→北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以修建轻轨。

轻轨 的审核标准：

第1条、城市总人口大于150万；

第2条、地方财政一般预算收入大于150亿元；

第3条、地区GDP大于1500亿；

参考以上前提再结合官方公布的统计数据，就能断定出你所在的城市是否可以修筑轻轨。

小贴士：城市人口规模、经济条件、财政收入是否足够支持建地铁，毕竟地铁的资金投入不少。

------------虚拟数据推演-------------

马鞍山地铁2号线模拟站点 --盐都站--东方站--东明站--赤水站--宁国站--文昌站--大荔站--纳雍站--滕州站--札达站--襄樊站--鹤峰站--石狮站--喜德站--色达站--鹿寨站--珲春站--达州站--惠水站--朝阳站--尚义站--邛崃站--汾西站--神木站--郯城站--府谷站--自贡站--慈利站--蓝山站--德钦站--周口站--河津站--湘阴站--大方站--涞水站--增城站

马鞍山地铁六号线模拟站点 --麻栗坡站--盂县站--中甸站--蚌埠站--江都站--中江站--霸州站--嘉祥站--明光站--兴山站--罗源站--周至站--平定站--汉中站--临城站--沂源站--东营站--象州站--东安站--高台站

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本文由：第4-2号项目组钟佳先生、余煊先生提供！