关于阿拉善地铁一号线到站时间表,有没有更准确一些的回复

关于阿拉善地铁一号线到站时间表,有没有更准确一些的回复?

委 托 人：生活在本地的段嫱女士、吕新语女士、姜莘莘女士、蒋正雅女士等人

调研城市：阿拉善

调研项目：地方一般公共预算；城市总人口；地区GDP；

主导诉求：阿拉善地区符合地铁的申建标准吗？

调研完结：阿拉善地区综合实力目前尚未达到地铁建设的标准！

城市想修建地铁先要满足下面的条件：

第1条、城市总人口大于300万；

第2条、地区GDP大于3000亿；

第3条、客流量大于3万人次/每小时；

第4条、地方财政一般预算收入大于300亿元；

第3条感觉是可以被运作的，其它3条是绝对的硬性指标。

阿拉善视察详情：

参照上面的门槛，再结合阿拉善官方公布的统计数据分析，阿拉善综合实力目前尚未符合申建地铁的相关标准！

以阿拉善目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来9年内难道就能达到申请地铁建设的标准吗？

根据阿拉善官方公布的历年统计数据分析，9年内综合实力达到地铁建设标准的概率为零！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市阿拉善发展足够快，勉力发展再过二十六年臆测就能开通地铁了。

如果阿拉善未来开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站开往西站，再从西站开往东站，再从东站开往北站，再从北站开往南站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以核准轻轨。

轻轨 的审批要求：

第一条、城区常住人口一百五十万以上；

第二条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入；

第三条、地区生产总值一千五百亿以上；

参考以上条件再结合官方公布的统计数据，就能判定出你所在的城市是否可以申报轻轨。

小贴士：那些怀着“地铁梦”的四、五线城市，未来还有很长一段路要走。

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本文由：第5-2号项目组萧喜女士、陈胜先生提供！