郝封先生斥问：驻马店地铁四号线线路图高清,有没有更详细一点的回复?

委 托 人：当地居民龚胜先生、梁蚩先生等人

调研城市：驻马店

考察项目：城市总人口；地方一般公共预算；地区GDP；

焦点诉求：驻马店地区有没有满足申建地铁的相关标准？

普查终局：驻马店地区综合实力目前还没有达到地铁建设的标准！

看看你所在的城市是否满足这些条件：

1、300亿元以上的地方财政一般预算收入；

2、城市总人口300万以上；

3、地区GDP需要3000亿以上；

4、客流量高于3万人次/每小时；

第1、2、3条是绝对的硬性指标，感觉第4条是可以被运作的。

驻马店普查详情：

参照上面的标准，再结合驻马店官方公布的统计数据分析，驻马店目前还没有达到标准！没有满足申请资格！

以驻马店目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来9年内实力难道就能符合地铁的申建标准吗？

根据驻马店官方公布的历年统计数据分析，9年内综合实力根本不可能达到修建地铁的审批标准！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市驻马店发展足够快，狠劲发展再过十六年有可能就能开通地铁了。

假使驻马店后来开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站→西站→东站→南站→北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以申请轻轨。

轻轨 的准许标准：

第1条、地区GDP大于1500亿；

第2条、一般公共预算收入大于150亿元；

第3条、城区常住人口大于150万；

参考以上要求再结合官方公布的统计数据，就能确定出你所在的城市是否可以核准轻轨。

小贴士：一个城市到底能不能修建地铁，其实需要从城市自身实际条件考虑的。

------------虚拟数据推演-------------

驻马店地铁8号线模拟站点 --卓尼站--伽师站--大理站--贵南站--罗源站--偃师站--岢岚站--色达站--永登站--道孚站--吐鲁番站--祁门站--兴义站--泰来站--宝兴站--朝阳站--祁门站--平乐站--溆浦站--五莲站--保靖站--德庆站--灵武站--高雄站--荆门站--淮南站--阿坝站--凤庆站--威县站--柳江站--和顺站--砀山站--明光站--都匀站--甘德站--涿鹿站--桂林站--保靖站--阜平站--正定站--遂宁站--雅江站--水城站

驻马店地铁六号线模拟站点 --乌什站--余江站--石屏站--洪江站--兴城站--抚州站--长葛站--富锦站--新邵站--芒康站--宁海站--嵊泗站--安塞站--满洲里站--武胜站--博兴站--龙山站--庐江站--峡江站--博野站--庆安站--当阳站

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本文由：第4-2号项目组谢振先生、毛桐华女士提供！