关于周口地铁3号线换乘方案,有没有更详细一些的回复?

委 托 人：当地居民龚德本先生、黄庄女士等人

考核城市：周口

考核项目：地方财政一般预算收入；城市总人口；地区生产总值；

中心诉求：周口地区有没有达到标准？

普查效果：周口地区综合实力目前尚未符合地铁的申建标准！

城市修建地铁需要满足的条件：

第一条、地区生产总值三千亿以上；

第二条、三百亿元以上的地方财政一般预算收入；

第三条、城市总人口三百万以上；

第四条、客流量三万人次每小时；

第四条感觉是可以被运作的，其它三条是绝对的硬性指标。

周口考核详情：

参照上面的门槛，再结合周口官方公布的统计数据分析，周口目前还不符合相关规定！

以周口目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来十年内实力难道就能符合地铁的申建标准吗？

根据周口官方公布的历年统计数据分析，十年内综合实力根本不可能达到标准！不可能满足申请资格！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市周口发展足够快，辛勤发展再过16年估计就能开通地铁了。

如若周口后来开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点南站→东站→北站→西站→南站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以审核轻轨。

轻轨 的申请要求：

第1条、一般公共预算收入大于150亿元；

第2条、地区GDP大于1500亿；

第3条、城区常住人口大于150万；

参考以上条件再结合官方公布的统计数据，就能确定出你所在的城市是否可以建设轻轨。

小贴士：地铁修建需要投入大量资金，后期营运及维护也需不断的投入资金，如果持续亏损，当地财政就拿不出钱搞经济、搞发展、搞民生。

------------虚拟数据推演-------------

周口地铁3号线模拟站点 --易县站--阳新站--麻江站--临沭站--温江站--承德站--福鼎站--精河站--嘉禾站--徐州站--阳朔站--泗洪站--阳新站--如皋站--岗巴站--德化站--阳谷站--北宁站--渑池站--龙州站--岳池站--常德站--十堰站--镇平站--措勤站--渑池站--淅川站--海兴站--肇源站--饶平站--榆社站--蒙山站

周口地铁四号线模拟站点 --高雄站--仲巴站--格尔木站--大庆站--南木林站--潍坊站--枣强站--临澧站--临泉站--固原站--郏县站--泽库站--乡宁站--和龙站--临沧站--潜山站--新余站--陵川站--揭西站--凌源站--响水站--同仁站--齐齐哈尔站--柘荣站--和县站--华池站--咸阳站

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本文由：第4-2号项目组常伟志先生、杨先先生提供！