国际航空运输协会（IATA）6日大幅调高2023年全球航空业盈利预期，从6月预测的98亿美元上调至233亿美元，率2.6%；2024年航空业比2023年略有改善，净利润预计将达到257亿美元，净利润率2.7%。

　　国际航协称，航空业营业利润预计将从2023年的407亿美元增至2024年的493亿美元。2024年的总收入预计将同比增长7.6%，达到9640亿美元。支出增幅将略低，为6.9%，总额为9140亿美元。2024年预计将有约47亿人次出行，创历史新高，超过2019年疫情前水平（45亿人次）。

　　分区域看，就财务表现而言，北美地区仍是最突出的地区，2023年该地区航空业净利润预计达143亿美元，2024年净利润预计为144亿美元；欧洲地区2023年净利润预计达77亿美元，2024年净利润预计为79亿美元；亚洲地区财务表现不佳，原因是该地区旅行限制解除时间较迟，2023年仍将亏损1亿美元，但2024年将实现11亿美元盈利。

　　国际航协理事长威利·沃尔什表示，近年来，航空业遭遇重大亏损，2024年预计将实现257亿美元净利润，人们对旅行的热爱助力航空业恢复到疫情前水平。预计2021年至2023年复苏期间特有的同比大幅增长在2024年将结束，客运和货运都将回归常态化增长。

　　威利·沃尔什说，虽然行业复苏令人振奋，但2.7%的净利润率远低于多数行业投资者所能接受的水平。部分航空公司的表现好于平均水平，部分公司仍苦苦挣扎。现实情况是，航空公司每搭载一名旅客可获得的平均净利润只有5.45美元。

　　国际航协预计，2024年行业收入将达到9640亿美元的历史新高。预计运营4010万架次航班，超过2019年水平（3890万架次），高于2023年的3680万架次。

　　2024年客运量预计将比2023年提高1.8%，客运收入预计将达到7170亿美元，比2023年的6420亿美元增长12%。

　　2024年货运收入预计将降至1110亿美元，比2021年2100亿美元的非常规峰值大幅下降，但高于2019年1010亿美元的收入。

　　国际航协预计，2024年燃料价格平均为113.8美元／桶，总燃料费用为2810亿美元，占所有运营成本的31%。

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