今年一季度，安徽港航集团所属船闸完成船舶过闸量同比增长14%。为有效提升船闸运行效能和为民服务能力，今年3月底全国首个省级跨流域多航道船闸联合运行调度中心（简称“调度中心”）——安徽船闸联合运行调度中心正式运行，率先实现长江流域及淮河流域11处14座船闸的联合统一调度，可大幅提升安徽省干线航道网船闸运行调度的专业化、标准化、信息化和协同化水平。

　　5月9日，记者来到位于巢湖的安徽船闸联合运行调度中心，只见工作人员轻点鼠标，远程调度过闸船只通过位于全省四条航道上的14座船闸。

　　“这里是全省船闸运行管理的最强‘智慧大脑’。”调度中心主任张伟向记者介绍。“目前，调度中心完全具备数据规范标准统一、主要基础系统及平台数据完整、多船闸视频汇集点播、安全态势全面感知等能力，为跨流域、多航道船闸的联合调度和集中控制运行提供了借鉴。”

　　在调度中心联调运行模式下，工作人员从省内各船闸现地选调，统一集中办公，每年节约人工成本近2000万元，同时节约建设及运行成本3000余万元。随着后续所属船闸的陆续建成和投入运营，成本费用节约效果将更为凸显，真正做到降本节流、增效开源两手抓。

　　如今，安徽已形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的一纵两横五干二十线的水运新格局。船闸联合运行调度中心为2万余艘注册船舶运行搭建信息化平台，实现了船舶自动报到、过闸业务远程自助申报、移动缴费、电子发票自动开具及推送、计算机智能调度、“业、财、税”三位一体统计等工作的自助化办理及规范化管理，方便船员过闸业务办理的同时，规范了船闸运营管理，提高了船舶过闸效率，为区域经济的发展创造了有利条件。

　　安徽港航集团省港投公司副总经理徐世俊表示，船闸联调中心正式运营标志着省港航集团智慧船闸建设取得成功。船闸管理技术水平，从“跟跑学习”到“全国领先”。为全国内河航运发展提供了创新案例，为服务长江经济带、长三角一体化发展等国家战略贡献了安徽港航智慧。（记者 黄洋洋）

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