不久前，美国《军事观察》杂志发表了一篇题为《为什么美国最讨厌解放军空警-500？》的文章，全方位解读了空警-500的性能、产量，以及对美国空军的威胁。

　　美国军媒认为让美国空军最忌惮的不是解放军歼-20、歼-16等新型战机，而是平时默默无闻的空警-500，这是因为预警机实在太重要了。

　　实际上人们研发预警机的时间要更早，我国第一代预警机空警一号，由前苏联的图-4轰炸机于1967年改进而来，可以探测数百公里以外的空中目标，对海上目标也有一定的探测能力。然而受到当时技术水平的限制，预警机的后期研制工作不得不中止。

　　与此同时，世界上第一架实用预警机美国海军E-1B预警机已经开始服役了，它拥有一套先进的雷达系统，可以把搜索雷达、警戒雷达和引导雷达都有效地结合在一起，实现了把雷达站搬到天上，以增加探测范围，减少探测盲区的目的。

　　然而，受制于当时的雷达技术，彼时预警机并没有在实战中发挥出人们预想的威力，并且也缺乏现代预警机的情报、处理、分配和指挥等核心系统。

　　到了20世纪70年代，随着脉冲多普勒雷达和机载显示技术的进步，预警机在陆地和海洋的上空具备了很好的下视能力。

　　脉冲多普勒雷达提高了雷达抑制地(水)面杂波的能力，直接促使作战飞机具有下视下射功能。加之电子计算机的应用，预警机的功能由警戒发展到可同时对多批目标实施指挥引导。

　　美英和前苏联等国先后研制的新一代预警机都安装了性能更好的脉冲多普勒雷达，并装配有敌我识别、情报处理和电子对抗等设备，不仅可以预警，还可以指挥己方战斗机进行拦截和攻击，E-2C预警机就是这一时期的典型代表。

　　具体而言就是，预警机可以迅速判断该飞机从什么地方起飞，是什么机型，可能执行什么任务，对我们战斗队形中哪一部分威胁最大。然后就可以通过数据链的方式通知给空中待战的己方飞机，告诉他们从什么角度发起攻击，飞什么航线，多大的速度，多高的高度，使用什么武器打击他最有效，还可以命令电子战飞机、佯动飞机配合行动。

　　预警机以上的作战性能在贝卡谷空战中得到完美体现，此时的预警机应该称之为预警指挥机了。（下文我们还是按照习惯称之为预警机）

　　预警机集中了太多高精尖技术，能够研制预警机的国家寥寥无几。上世纪90年代以后，中国周边越来越多的国家通过购买都获得了预警机，我军装备自己的预警机迫在眉睫，否则很难打赢未来信息化战争。此时距离尘封的空警一号已经过去了30多年，国外预警机的水平早已远远超过空警一号的年代。

　　本世纪初，中国第二代预警机空警-200和空警-2000终于问世，空警-200是中型的战场范围内使用的预警机，其天线是大型空中预警机，是全天候、全时空的现代化预警指挥机，两型预警机可以形成高低搭配，但与世界先进水平相比仍有一定差距。

　　空警-500首次公开亮相是2015年的九三大阅兵，空警-500A首次公开亮相则在去年，美国《军事观察》杂志认为空警-500达到了世界新一代预警机的水平，美国太平洋司令尼斯·威尔斯巴赫曾称，2022年3月美国空军一架F-35A战斗机与一架中国空军的歼-20在东海相遇，空警-500在支持歼-20作战的过程中发挥了重要作用，中国空军的一些远程空对空导弹得到了空警-500的指引。

　　美国赞扬空警-500恐怕不是为了炒作中国威胁论，空警-500空中机械师刘汉在空军开放活动中称，空警-500装备部队以来，性能逐步提升，装备数量稳步增加，作战能力大幅加强，已经跟随一线的官兵南征北战、东奔西走，飞远海、战戈壁、上高原、出岛链，先后完成了多项重大任务，使海陆空各个作战单位组成一个网络，融合为一个体系。

　　由此可见，空警-500已经大批量装备部队，得到了一致认可，其最新改进型的技战术性能很可能已经超越美军预警机，难怪美军会胆寒。

　　中国未恢复对日免签，日连出2招，宣布对华禁令，闯钓鱼岛遭驱逐 上周，日本派出了一个180人的代表团前往中国，这是时隔4年之后，日本经济代表团首次访华，在来到中国之前， 日方就提出

(责任编辑：管理)